Description
Makspower Lithium Bobilbatteri med Heat og Bluetooth, lad i kulda og nyt ferien.
Polene er nedsenket og polstilling er riktig for plassering under setet i bobil.
+ polen er på høyre side når du ser batteriet forfra.
Weight: 12 kg Nettovekt batteri (ca. 18 kilo lettere enn samme størrelse blybatteri)
Length: 352 mm
Width: 175mm
Height: 187 mm
Makspowerbatterier er sannsynligvis markedets beste batterier. Tusenvis er levert til fornøyde kunder på hytter, i bobiler, båter og offentlig.
Send din bestilling eller forespørsel til Makspower og forbered sesongen med en gang. Freecamping blir en nytelse.
Spesialmål for å passe i bobil
Makspower Lithium Bobilbatteriet er spesialutviklet for bruk i bobil. Dimensjonene på batteriet er spesielt tilpasset for å passe under setet.
Du får dobbel kapasitet og halvert vekten ved å bytte ut de gamle blybatteriene med Makspower Lithumbatterier
Redusert vekt og mer nyttelast
For hvert blybatteri som byttes ut så reduseres vekten med ca. 18 kilo. Bytter du ut to blybatterier til Makspower RV batteriet så øker nyttelasten med inntil 36 kilo.
Dobbelt så mye strøm på samme plass
Makspower Lithium batteriene leverer dobbelt så mye strøm som blybatterier.
Makspowerbatteriet har varmefolie, Bruk bobilen året rundt og lad i kulda.
Makspowerbatteriet kan brukes og lades i ned til 20 kuldegrader. Det interne varmesystemet sørger for oppvarming av batteriet når det trengs.
Aldri noe mer å tenke på uansett temperatur.
Innebygget Bluetooth og full oversikt på forbruk, lading og batteristatus
Makspower RV bobilbatteriet kommer med innebygget Bluetooth og app til en smarttelefon.
Det gjør at du kan følge med på lading, forbruk og hvor mye som er igjen til en hver tid.
Makspower 100 Ah (Ampere hours) LiFePO4 Lithium Iron Phosphate battery outperforms AGM and GEL batteries on weight, capacity and lifetime.
AGM and GEL batteries with similar available capacity weigh approximately 64 kg, while Makspower LiFePO4 weighs only 12.9 kg.
Makspower LiFePO4 batteries are made up of cylindrical cells of the same design used in Tesla cars.
Cylindrical cells are the world's most widely produced cell type and have unrivaled cooling and cycling properties.
The cells are welded together for optimum strength and connection, unlike prismatic cells that are screwed together. Screwed connections may eventually become loose. Prismatic cells do not have the same cooling properties and may swell under load and heat generation. If a cylindrical cell loses its connection or becomes defective, you will hardly notice it. If a prismatic cell loosens its connection, the battery is finished.
Our factories supply both cylindrical and prismatic cells. We chose cylindrical as by far the best solution.
I løpet av sem år har ingen batterier sviktet på grunn av feil eller brudd i sammensveising eller feil i celler.
We've followed Elon Musk's lead and chosen the best battery design on the market.