Fler enn 1000 båter, mange bobiler og hytter fått mer strøm og bedre ferie med Makspower
Markedets beste batterier: 5000 batterier er levert og i drift. Feilraten på batteriet er tilnærmet null
Samme batterikonstruksjon som i Tesla biler. Kun det beste er godt nok.

Makspower Lithiumbatterier tåler seriekobling i 24, 36 og 48 volt i motsetning til de fleste andre Litiumbatterier

DC-DC Ladere

Victron DC DC lader med Bluetooth
Når trenger du en DC DC lader? Er du sikker på at du trenger en? Les mer her.

Teori nr. 1 DC DC lader må brukes for å skåne en dynamo fra å gå for varm.
Svar: Det er ingen grunn til det. DC DC lader vil begrense ladingen betydelig i de aller fleste tilfeller. La dynamoen lade maks som den er laget for.
Teori 2: DC DC lader må brukes for at spenningen skal bli riktig på baugpropellbatteriet og startbatteriet og lade skikkelig.
Svar: Ingen grunn til å tenke slik. Med gode kabler og elektronisk batteriskiller vil det lade fint til start og baugpropellbatteriene. Start og baugpropellbatteriene er praktisk talt fulle til en hver tid og trenger bare litt topplading.
Fact 1: En DC DC lader er ganske ineffektiv. Den trekker ca. 37 ampere og leverer ut 30 ampere. Bortkastet lading og mye varmeutvikling. En dynamo som kan levere 80 ampere strupes ned til 30 ampere.
Fact 2: DC DC lader fra 12 til 24 volt er en god løsning hvis båten har 12 volt anlegg men 24 volt baugpropell.
Fact 3: Bobiler med Euro 6 har dynamoer som er strupt omtrent helt ned. Med DC DC lader kan du lure systemet og få vesentlig bedre lading.
Fact 4: Victrons DC DC ladere kan enkelt konfigureres til å starte og avslutte lading slik du ønsker og når motoren er i gang.
Isolert vs uisolert versjon:
Isolert versjon kan redusere støy i det elektriske anlegget. Normalt er det godt nok med en uisolert versjon.
Merker:

Sorter visning på :

Navn
Pris
dato
Du ser nå 6 av 6 produkter.