Mye bedre lading med Volvo og Yanmar motor ombord

Utnytt litiumbatteriene dine med Makspower MP100 Supercharge dynamo.
 

Når du har valgt Makspower Lithium eller også kalt LiFePO4 (Lithium jernfosfat) batterier
så er det viktig å utnytte batterienes utrolig evne til å ta i mot nesten ubegrenset lading.

MAKSPOWER SUPERCHARGE FOR YANMAR OG VOLVO MOTORER - Les mer her!
 

Mye bedre ferie med raskere lading av Litiumbatterier (og blybatterier,
selv om de ikke kan sammenlignes med Litium).
Har du Yanmar eller Volvomotor? Les mer her.
 

Hvorfor raskere lading av batteribanken?

Det er flott med en stor Litiumbatteribank. Batteriene kan lades helt ut uten å ta skade.
Allikevel, det kommer en dag når batteribanken skal lades opp igjen.
Hva gjør du da?

I disse båtene lader det minst dobbelt så fort med Makspower MP 100 dynamo:
Hvorfor kjøre motor i fem timer når det holder med 1 ½ time?

Netto lading har økt fra rundt 30 ampere til mer enn 100 ampere i noen båter

Jenneau 409                                    Jeanneau 36              
Jenneau 509                                    Oceanis 46
Hanse 470                                       Dufor Gib Sea 43

Jenneau 35                                      Guyline 42

X-Yacht XP 44                                 Beneteau First 44,7     og en rekke andre båter
 

Vi har gjor tilsvarende oppgradering i mange Bavaria seilbåter med Volvomotor og Mitsubishi 115 A dynamoen.
Ladingen har økt fra ca. 75 ampere til 160 ampere.
 

Utfordringen: Å lade batteriene raskest mulig opp.
De fleste kjenner til evinnelig lang ladetid for motor. Det er ikke ferie å lade i timevis.
 

Har du brukt 200 amperetimer Ah, så tar det svært lang tid å lade med standarddynamoen.
 

Yanmar motor, eksempler på lading og muligheter

Hitachi 80 (og 60) ampere dynamoen er montert på mange Yanmar motorer. Hitachi 80 A dynamoen leverer sjelden mer enn 40 ampere når den er varm. Som regel lader den litt over 35 ampere. Bruker båten 5 ampere så går det netto inn 30 ampere. Båten bruker som regel mer enn 5 ampere. Motorromsviften i flere båter (inkludert vår egen) bruker 6 ampere alene. I tillegg kommer forbruk til annet utstyr som kartplotter, lys og kjøleskap. Problemer er dermed at netto lading til batteriene blir lav og ladetiden helt håpløs.

For å lade opp 200 Ah med Hitachi 80 a dynamoen så må du regne inntil 8-10 timer for motor. Med blybatterier tar det enda lenger tid.

Hva kan gjøres?

Ekstern regulator kan få dynamoen til å lade vesentlig mer. Ombygging av dynamo koster ca. kr. 1000,-. Ekstern laderegulator koster ca. kr. 2.500,- og oppover. Dette må kobles opp og du får en god del ledninger å passe på. Hitachi 80 med ekstern regulator kan komme opp i 70 ampere hvis du er heldig. Er det lange ladekabler i båten så blir det dårligere lading.

For å lade opp 200 Ah med en ombygget Hitachi 80 så må du regne 5-6 timer for motor.

Makspower MP 100 dynamoen, hva gjør den?
MP 100 dynamoen har vi utviklet som en rimelig men kraftig dynamo oppgradering. Dynamoen er spesiallaget for å lade Litiumbatterier men fungerer like godt på blybatterier.
I 2021 har vi levert 25 dynamoer som et testprosjekt. Dynamoen leverer fra ca. 80 til mer enn 100 ampere avhengig størrelsen på batteribanken, kabeldimensjoner og motstand i det elektriske anlegget.
 

Det vi si at ladetiden er vesentlig kortere enn lading med original Hitachi 80 dynamo.
200 Ah kan du lade opp på ca. 3 timer. Original Hitachi 80 bruker nærmere 10 timer.
 

Hvorfor Makspower MP 100 dynamoen?
Dette er en meget effektiv og rimelig oppgradering som gjør ferielivet om bord mye bedre.
Tilbakemelding fra 25 brukere i 2021 er at dynamoen leverer varene og at ladetiden er kort.
Ingen har rapportert varmeproblemer eller feil.

Innstallasjon av Makspower MP 100 dynamoen
Fysisk sett så passer dynamoen rett på tre og firesylindret Yanmar motorer.
 

Dynamoen har innebygget spenningsregulator, temperatursense og ekstern senseledning for å kompensere for spenningsfall i det elektriske anlegget. Senseledningen kobles direkte til forbruksbankens + pol og sørger for kraftig lading.
Temperatursensen regulerer lading ut fra temperatur i dynamoen.

Det er nødvendig med 13 mm rem. Noen motorer har tynnere rem. Bytt til 13 mm.
Makspower MP 100 er beregnet for maks lading på enkel V-rem men kan også leveres med flat rem eller også kalt serpentinrem. Serpentinrem tåler mer og støver mindre.

Sjekk av det elektriske anlegget og sikkerhet.
Makspower MP 100 lader langt mer enn standard. For en sikker installasjon er det avgjørende at alle kabler og batteriskilere dimensjoneres for å tåle mer strøm. Det vil si at spenningsstyrte releer må byttes til elektronisk batteriskiller og kabler som er dimensjonert for oppgaven.
Sjekk at det ikke lades over hovedstrømbrytere på pluss eller minussiden.
Snakk med Makspower om hva som må gjøres.

Strammearm til dynamo

Det kan være en god ide å montere en strammearm med stillskruer for å stramme remmen.

En stram rem er en forutsetning for et godt resultat.

Service og vedlikehold
Ved kraftig lading blir remmen blir utsatt for høyere belastning. Sjekk derfor remmen regelmessig for slitasje og etterstram remmen. Bytt rem jevnlig.

Alternativer til Makspower MP 100 dynamoen
Det finnes alternativer til Makspower MP 100 dynamoen. Da må du regne med at det koster fra ca. dobbelt så mye og oppover. Innstallasjonen er mer kompleks med ekstern regulator og eventuelt temperatursensorer. Problemet med å innstallere en enda kraftigere dynamo på samme plassen er at dynamoen begynner å nå taket på hvor mye kjølekapsitet den har.
Vi ser alternativer på 165 ampere dynamoer men i praksis må de ofte justeres ned til langt lavere lading for ikke å gå varme.
Et lite dynamohus har begrenset kjølekapsitet.

Målet med Makspower MP 100 dynamoen var å levere absolutt maks lading pr. krone.

Makspower MP 100 dynamo passer til de fleste Yanmar motorer. Standard Hitachi 80 A dynamo leverer sjelden mer enn 40 ampere. Det samme gjelder nyere Yanmar motorer med 125 A Valeo dynamo. Makspower MP 100 leverer ca. 130 ampere kald og fra 110 til 115 ampere ved arbeidstemperatur.

Tre ganger raskere lading, raskest mulig lading på en rem.
Bruker båten ca. 10 ampere så blir det ca. 30 ampere netto lading med Hitachi 80 eller Valeo 125 a dynamoene. Med Makspower MP 100 lader det ca. 100 ampere netto. Det vi si at du lader  batteriene ca. tre ganger raskere med Makspower MP dynamoen.
Vi får inn 100 stk MP 100 i desember 2020. Det gjenstår en siste test i Makspowers demobåt. Ved godkjent vil vi markedsføre og levere dynamoen høsten 2020.

Testene sommeren 2020 hvor vi mange ganger ladet 800 Ah Lithiumbatterier (ladet opp 800 amperetimer (av en bank på 1200 Ah Lithlium, kontinuerlig) viste at dynamoen kjøler fint og besto den foreløpige testen.

Enkel installasjon: MP 100 har innebygget regulator og den skal passe rett på motoren uten andre modifikasjoner. Det er viktig å merke seg at vifteremmen må være av god kvalitet og strammet skikkelig slik at den ikke sklir. Vifteremmen blir utsatt for langt større krefter og må etterses jevnlig og har serviceintervall på maks tre år.
Sjekk av det elektriske anlegget og sikkerhet.
Med Makspower MP 100 lader det langt mer enn standard. For en sikker installasjon er det avgjørende at alle kabler og batteriskilere dimensjoneres for å tåle mer strøm. Det vil si at spenningsstyrte releer må byttes til elektronisk batteriskiller og kabler som er dimensjonert for oppgaven. Snakk med Makspower om hva som må gjøres.
Setter du inn Makspower MP 100 dynamoen uten at alt er sjekket og dimensjonert rikelig så får du problemer.

Alternativer til Makspower MP 100 dynamoen.
Det er mulig å bygge om Hitachi 80 og Valeo 125 A dynamoene for å lade mer.

Hitachi 80: dynamoen kan bygges om til bruk for ekstern regulator. Ekstern regulator koster fra ca. kr. 2.500,- til kr. 5-6.000. Ombygging koster ca. kr. 1.000,-.
Uansett ombygging og valg av regulator så vil denne dynamoen ikke gi mer enn ca. 72 ampere under arbeidstemperatur.
Valeo 125 A dynamo på nyere Yanmar motorer: Denne dynamoen er fysisk ikke mye større enn Hitachi 80.
Kit med ekstern regulator til denne dynamoen koster fra ca. kr. 6.000,- til kr. 8.000,-.
Resultatet blir sjelden mer enn 80 ampere under arbeidstemperatur.

Volvo motorer, oppgradering av dynamo fra 70 til 160 ampere lading
Makspower har byttet ut original Mitsubishi 115 A dynamoen med Makspower MP 200 dynamoen. Mitsubishi 115 A dynamoen er en av de beste originale dynamoene i markedet og leverer fra ca. 70 til 80 ampere ved arbeidstemperatur.
Resultatet med MP 200 har blitt ca. 70 ampere lading på tomgang og ca. 160 amper lading på marsjfart. Det betyr minst dobbelt så rask lading. MP 200 leverer mye strøm på lavt turtall. Det vil si at når du kommer inn i havn og leter etter en passende plass, så får du ladet opp mye av dagens forbruk.

Ekspempler på lading: 
Yanmar 4JH4 HTE med Makspower MP 100 dynamoen.
Lader 130 ampere kald og 110 + ampere varm.
Til venstre i bildet ser du så vidt Makspower MP 200 dynamoen.
Til sammen lader dynamoene ca. 250 ampere ved under 1200 RPM.

Vi legger ut mer informasjon så fort Makspower MP 100 og MP 200
dynamoene er testet og klare for salg. Har du spørsmål om mulig
løsning for din båt så er det bare å ta kontakt. 

Ekspempler på lading:  Yanmar 4JH4 HTE med Makspower MP 100 dynamoen. Lader 130 ampere kald og 110 + ampere varm. Til venstre i bildet ser du så vidt Makspower MP 200 dynamoen. Til sammen lader dynamoene ca. 250 ampere ved under 1200 RPM. Vi legger ut mer informasjon så fort Makspower MP 100 og MP 200 dynamoene er testet og klare for salg. Har du spørsmål om mulig løsning for din båt så er det bare å ta kontakt.

Vi kan tilby installasjon av Makspower Lithium batterier, oppgradering av det elektriske anlegget og installasjon av dynamoer i Oslo området.