BAVARIA 41 CRUISER
MED NOK STRØM OG 230 VOLT I ALLE UTTAK
Bavaria 41 Cruiser
Bavaria 41 Cruiser med nytt liv
Bavaria 41 Cruiser er en svært romslig og innbydende båt. Komforten er på topp. Men det er alltid noe som kan forbedres for å sikre feriefølelsen.
Problem:
Det er for lite strøm i en båt, selv når den kommer splitter ny fra verftet. Bavaria 41 Cruiser bruker mer enn 100 Ah i døgnet. Med 3 x 95 Ah AGM batterier har du strøm for langt mindre enn to døgn kontinuerlig drift på svai.
Er båten under seil med instrumenter, kartplotter, varmeapparat og autopliot på, så varer ikke strømmen lenge.
Når det er tomt, så har du timevis med lading for motor foran deg.
Det er ingen grunn til å ha det slik.
Batterimonitor Victron BMV-712
Batterimonitor med display og suveren app via Bluetooth.
Båten hadde i praksis ikke en brukbar batterimonitor. Nytt display ble montert ved kartbordet. Victron Connect appen ble innstallert på kundens mobiltelefon. Ved et tastetrykk får vi full kontroll på alt som har med forbruk. Lading, hvor mye som er igjen, alarmer og mye mer. Bedre blir det ikke og Makspowerbatteriene kan tynes helt til siste amperetime.
Makspower Ultimate 150 Ah BMS 150 Litiumbatteri
I båten ble det innstallert 3 x Makspower 150 Ah BMS 150 litiumbatterier
Kapasiteten i dette batteriet er ca. tre ganger så mye som i de originale 92 Ah AGM batteriene.
Det er verdt å merke seg at Makspower 150 Ah batteriet er meget kompakt:
Lengde: 330 mm Bredde: 173 mm Høyde: 216 mm Vekt: 18 kg.
Victron MultiPlus 12-2000-32
Selve prikken over I’en med 230 volt i alle kontakter og kraftig lader.
MultiPlusen har 1600 watt inverter og 80 ampere lader. Som inverter får du 230 volt i båten som om båten er tilkoblet landstrøm.
Til og med varmtvannsberederen kan få strøm fra Multiplusens inverterdel. Har du en romslig litium batteribank, så varmer du vann til en dusj eller to på kort tid.
Som lader leverer MultiPlus 2000 80 ampere.
Deler du en kurs i land med andre så kan Multiplusen justeres til å trekke lite strøm fra land. Starter varmvannsberedern så trekkes strøm fra batteriene og resten fra land, men aldri mer enn du selv bestemte. Dette er helt genialt for å koble seg til en svak kurs uten at sikringen går.
Victron MultiPlus kommer i flere versjoner. Vi anbefaler Victron Multiplus 2000 (1600 watt inverter/80 A lader) eller Victron Multiplus 12-3000/120 (2400 watt inverter og 120 A lader). Se an hvilken du får plass til. Prisforskjellen er ikke veldig stor.
Årsaken til at vi anbefaler MultiPlus 2000 eller 3000 er at de fleste kaffemaskiner, brødristere, fønere, vaffeljern og andre saker som er fint å ha på ferie, trekker rundt 1600 watt og oppover.
I bildene ser vi tekniker programmere Victron MultiPlusen til båtens batteribank. Det er nødvendig for riktig og sikker lading. Samtidig programmerer vi også inverterdelen slik at den fungerer optimalt.
Victron VDI 16 Galvanisk skille
Denne ble også montert. Galvaniske strømninger kan ødelegge seilbåtdrev, få jernkjøler til å ruste så de flasser, tære i stykker skroggjennomføringer og varmevekslere i motoren.
Dette er en rimelig investering som kan redde båten fra store skader.
Hva kunne vi ha gjort for å få mer strøm?
Oppgradering av dynamo på Volvo motor
Mitsubishi 115 Ampere dynamoen som sitter på mange Volvo motorer leverer ca. 70 ampere til litiumbatterier. Den kan byttes ut til Makspower MP200 dynamoen.
Da lader det dobbelt så mye.
Dette er en meget god investering for maksimal utnyttelse av Makspower litiumbatteriers evne til å ta i mot mye strøm.
Oppgradering av dynamo på Yanmar motor
Hitachi 80 eller Hitachi 55 Ampere dynamoene er late. Oppgrader til Makspower MP 100 dynamoen og det lader to til tre ganger raskere.
Hva med solcellepaneler?
Solcellepaneler er bra, når solen skinner.
Les mer her i vårt blogginnlegg her.
Innstallasjon av tekniker
I denne båten foretok tekniker en befaring først. Det er for å sette seg inn i båten, hvordan den er satt sammen, hvor utstyret kan plasseres og hva som må gjøres. Dette er nødvendig for å kunne anslå en pris for innstallasjon. I mange båter er det litt av hvert med koblinger og mye som det må ryddes opp i.
Også kalt spagetti.
Hva kan du gjøre selv?
Du kan gjøre en god del selv. I mange båter ligger forholdene godt til rette for å ta ut blybatteriene og sette litiumbatterier rett på plass.
Du kan gjerne få noen tips fra Makspower for hva du skal se etter og hva som kan være oppskriften for din båt.
Denne løsningen er veldig brukervennlig og passer i alle båter.
Løsningen er basert på Happy Wife Happy Life prinsippet