MAKSPOWER ULTIMATE – 200AH 200BMS – 12V LITIUM BATTERI

kr 12.999,00

Vekt:     24 kg  Nettovekt batteri
Bredde: 171 mm
Lengde: 490 mm
Høyde:  240 mm
Celletype: Sylindrisk

Makspower 200 Ah (Amperetimer) Litium batteri utklasser AGM og GEL batterier på vekt, kapasitet og levetid.

Batteriet har innebygget BMS (Battery Management System) som håndterer opp til 200 Ampere forbruk og lading.

Makspower Brosjyre

2 på lager

Batterimonitor

Velg en batterimonitor til ditt batteri.

Victron Battery Monitor BMV-712 Smart
SKU: BAM030712000R
kr 1.989,00
Victron-SmartShunt
Victron SmartShunt 500A/50mV
SKU: SHU050150050
kr 1.439,00
Victron SmartShunt IP65 500A - 50mV
SKU: SHU065150050
kr 1.749,00

Elektronisk Batteriskille

Victron Argofet 100-2
SKU: ARG100201020R
kr 1.309,00
Victron Argofet 100-3
SKU: ARG100301020R
kr 1.549,00
Victron Argofet 200-2
SKU: ARG200201020R
kr 1.449,00
Victron Argofet 200-3
SKU: ARG200301020R
kr 1.779,00
Product price: kr 12.999,00
Total options:
Order total:
Vil du ha rabatt? Bli medlem i dag!
Produktnummer: ST2002000201 Kategorier: , ,

Beskrivelse

Makspower 100 Ah (Amperetimer) LiFePO4 Lithium Jernfostfat batteri utklasser AGM og GEL batterier på vekt, kapasitet og levetid.
AGM og GEL batterier med tilsvarende tilgjengelig kapasitet veier ca. 64 kg.Makspower LiFePO4 veier bare 12.9 kg.

Makspower LiFePO4 batteriene er bygget opp av cylindriske celler av samme design som brukes i Tesla biler.
Cylindriske celler er verdens mest produserte celletype og har uovertrufne egenskaper med hensyn til kjøling og cyclegenskaper.
Cellene er sveiset sammen for optimal styrke og forbindelse i motsetning til prismatiske celler som er skrudd sammen. Skrudde forbindelser vil etterhver kunne løsne. Prismatiske celler har ikke samme kjøleegenskaper og vil kunne svelle under belastning og varmeutvikling. Mister en cylindrisk celle forbindelsen eller blir defekt så vil du knapt merke det. Løsner en prismatisk celle forbindelsen så er batteriet ferdig.
Våre fabrikker leverer både cylindriske og prismatiske celler. Vi valgte cylindriske som den klart beste løsningen.

I løpet av fem år har ingen batterier sviktet på grunn av feil eller brudd i sammensveising eller feil i celler.
Vi har gjort som Elon Musk, valgt markedets beste batterikonstruksjon.

Batteriet har innebygget BMS (Battery Management System) som håndterer opp til 150 Ampere forbruk og lading.

Batteripoler Makspower Lithiumbatterier
Polene på Makspower LiFePo4 batteriene er flate og utstyrt med 8 mm syrefast bolt.

Tips for installasjon, montering og hva som skal til for at det fungerer?
Kan jeg bruke laderen jeg har, går dynamoen varm, kan jeg få komplett gjennomgang av det elektriske anlegget i båten og alt ferdig montert?
Kontakt Makspower.

Makspower LiFePO4 Litium Jernfosfat batteri er spesielt konstruert som forbruksbatteri.
Til baugthruster og start av motor bruker du blybatterier som er vesentlig rimeligere.

Har du Regattabåt og vil seile fortere? Vekten må ned. Bytt til LiFePO4 batterier.

Behov for mer strøm men har ikke plass til flere batterier?
Bytt til Makspower LiFePO4 (Litium Jernfosfat batterier).

Makspower og batterier med Bluetooth:
​Vi har 55 Ah, 100 Ah, 150 Ah og 200 Ah Makspowerbatterier med innebygget Bluetooth og BMS på 150 ampere på lager.

​Innebygget Bluetooth kan i noen tilfeller være greit men ikke stort mer. Hvis du har behov for kun 1 stk. batteri så vil innebygget Bluetooth og avlesing via en app på telefonen være ok. Skal du ha eller på sikt vurderer flere batterier så anbefaler vi å investere i en skikkelig batterimonitor med Bluetooth. Det er en mye bedre og vesentlig mer nøyaktig løsning som dekker hele batteribanken.

Med innebygget Bluetooth må du logge deg på hvert enkelt batteri og sjekke status.

​Kontakt Makspower hvis du har spørsmål om dette.

Batterier med innebygget Bluetooth koster ca. kr. 1000,- mer pr. batteri.

Invester i en Ren Sinus 1500 watt inverter og nyt ferien.

Tilleggsinformasjon

Vekt 24 kg
Dimensjoner 490 × 171 × 240 mm
Batteripol

Kjemi

Maks Ladestrøm (A)

Maks Kont.utladestrøm (A)

Cycler (80% DOD)

4000-6000

Kapasitet (Ah)

BMS

200A

Brand

MAKSPOWER

Lade Litium Batterier

Hvordan lades Makspower LiFePO4 (Litium Jernfosfat) batterier? Litiu batterier fra Makspower kan lades opp til 14,6 volt. Allerede ved 14,4 volt, som er anbefalt maks ladespenning, er batteriet praktisk talt fullt. Ved fullt batteri skal spenningen reduseres til float eller også kalt vedlikeholdsspenning på 13,8 volt eller lavere. Kan laderen justeres til 13,4 volt og fortsatt levere strøm til forbruk så er det en god løsning som sørger for lang levetid på batteriet. Lading med solceller Solceller er en meget god ladekilde for LiFePo4 batterier. Lading i kulde. LiFePO4 batterier skal ikke lades under null grader. Batteriet kan lagres i kulde og belastes i kulde. Lagring om vinteren eller langtidslagring. Hva gjør jeg med batteriene i båten, bobilen eller på hytta om vinteren? Optimalt for batteriene er å være 70-80% fulle ved lagring over tid. Sørg for at batteriene ikke tappes ved langtidslagring enten ved å være ikker på at alt forbruk er slått av. For å være helt sikker, koble fra kabler på batteripolene. Erfaring med forskjellige batteriladere De aller fleste batteriladere kan brukes. Sjekk batteriladerens manual og velg en setting som gir maks 14,4 volt, ingen spenningskompensasjon for lading i lave temperaturer og har vedlikeholdsspenning fra 13,4 til 13,8 volt. Noen ladere av kjente merke må programeres om enten via PC eller dipswitcher for å fungere godt. Er du i tvil: kontakt Makspower.

Litium Lading om vinteren, lading over lang tid

Lagring om vinteren og langtidslagring. Hva gjør jeg med batteriene i båten, bobilen eller på hytta om vinteren? Optimalt for batteriene er å være 70-80% fulle ved lagring over tid. Sørg for at batteriene ikke tappes ved langtidslagring enten ved å være ikker på at alt forbruk er slått av. For å være helt sikker, koble fra kabler på batteripolene.

Går dynamoen varm med litium batterier?

Går dynamoen varm med LiFePO4 batterier? Dette er et aktuelt spørsmål. Makspower har levert LiFePO4 batterier til mer enn 150 båter og en rekke bobiler. Det har ikke oppstått problemer med ødelagte dynamoer hittil. Med LiFePo4 Litium Jernfosfat batterier vil ikke dynamoen nødvendigvis lade mer enn den gjør når den lader friske AGM eller GEL batterier. Ladestrømmen vil holde seg på et høyt nivå til batteriene er praktisk talt fulle i motsetning til blybaserte batterier hvor ladingen avtar og ladetiden blir uendelig lang. God lufttilførsel og rikelig med kjøling i motorommet er helt nødvendig.

Litium i bobiler

Bobil og vektproblemer: Mange bobiler har betydelige vektproblemer med maks vekt på 3500 kg. Bytt ut 200 AH AGM batterier med 100 AH Makspower batterier og reduser vekten med 50 kg. Eller sett inn 2 x 100 AH Makspower LiFePO4 batterier og få dobbelt så mye strøm og fortsatt betydelig redusert vekt. Eksempler på vektreduksjon Flere bobileiere har byttet ut 2 x 95 AH (amperetimer) AGM eller GEL batterier. Vekten på ca. 200 AH batterier laget av bly er ca. 60 kg. Erstattes blybatteriene med 1 stk. Makspower 100 AH LiFePo4 batteri så reduseres vekten fra 60 kg til under 14 kg. på halve plassen. I tillegg får du lynrask lading og mer tilgjengelig strøm. Erfaring fra bobil eiere Strømkapasiteten økte og ladetiden ble vesentlig kortere. ​Ladestrømmen fra solcellene gikk betydelig opp og ladetiden ned på grunn av Makspower batteriets svært lave indre motstand. Ut med aggregatet, enda flere kilo spart: Flere bobileiere ser at batteriene blir ladet lynraskt under kjøring. Solceller lader LiFePo4 batteriene effektiv. Behov for aggregat faller dermed ofte bort. I mange tilfeller setter de igjen aggregatet og sparer ytterligere vekt og plass.

Hvor raskt er det mulig å lade et Makspower Litium batteri?

Lading av Makspower 100 Ah LiFePo4 batteri med Victron Multiplus 12/3000/120 kombinert lader og inverter. Multiplusen ble nedjustert til å levere 90 ampere for å tilsvare en dynamo på ca. 100 ampere som Volvos 115 a Mitsubishi dynamo. Den er vanlig på de fleste av Volvos D motorer. Batteriet ble belastet med ca. 8 ampere og leverte totalt 102 amperetimer AH (av oppgitt 100ampertimer). Deretter ladet vi til fullt batteri. Den første timen leverte Multiplusen 89 ampere i snitt.Etter 74 minutter var batteriet fullt. Å lade Makspower batteri går med andre ord svært raskt hvis du har tilstrekkelig med ladekapasitet.